Dépose Repose moteur/boite Caterham K Rover

1° Dépose du moteur

Outillage standard, chèvre, cric, élingues, cales, béquilles, chiffons.... et petit tournevis pour les connecteurs des capteurs (chiant sur certaines voitures)
Protection des ailes, voire de la carrosserie.
Pensez en permanence à votre sécurité et à celle de votre peinture.

Bien entendu, tous les différents colliers tenant les câbles électriques seront soit coupés soit déposés

- débrancher la batterie
- débrancher l'ECU
- dépose de la batterie ( ou bien protéger les polarités)
- vidange circuit refroidissement
- dépose des durites du circuit de refroidissement
- dépose du radiateur (option mais cela évite de l'abimer)
- débrancher les différents connecteurs des capteurs moteur), T° eau x 2, T°air, IACV, papillon, Thermostat, position volant moteur, sonde lambda
- déposer la barre de châssis gauche (pour ceux qui ont la chance de pouvoir le faire)
- déposer le water rail
- déposer le collecteur d'échappement
- retirer la masse de la cloche d'embrayage
- débrancher le démarreur
- déposer le démarreur
- débrancher l'alternateur
- Déposer l'alternateur
- déposer la barre de châssis droite (pour ceux qui ont la chance de pouvoir le faire)
- débrancher le câble d'accélérateur
- débrancher la câble d'embrayage de la fourchette (le détendre auparavant pour éviter d'ouvrir la pédale box)

A ce stade, l'environnement moteur est dégagé, faut maintenant s'attaquer au retrait du moteur.

Mise sur béquille de la voiture, pensez au passage des jambes de la chèvre
- mettre les élingues sur le moteur, dans mon cas 2 câbles acier de 6mm, pris d'un coté sur les goujons de collecteur d'échappement et sur les emprises basses des embases des supports de l'admission)
- mise simplement en tension des 2 élingues
- mise en place et simplement en appui du cric sous la boite de vitesse (
- dépose complète des 2 supports moteur
- dépose des vis de la cloche d'embrayage (ne pas oublier les 2 en partie basse du carter moteur)
- décoller le moteur de la cloche, cela doit venir tout seul, ca force juste un peu à cause des pions de centrage, mais cela se fait en douceur.

Et voila votre moteur sort tranquillement, même tout seul cela est réalisable, juste de la méthode, et surtout sans forcer.